Lot LA 8126: São Paulo → Orlando
LATAM Airlines4 października 2026PlanowyZaktualizowano 40 min temu, oficjalne dane lotnisk
Lot LA 8126, 4 października 2026
Wszystkie loty São Paulo → OrlandoJeszcze nie odleciał
Dane z oficjalnych tablic lotnisk. Godziny w czasie lokalnym każdego lotniska.
Śledź lot LA 8126, 4 października 2026
Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.
- Odległość
- ≈ 6869 km
- Dni tygodnia
Punktualność lotu LA 8126
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
Lot LA 8126: rozkład i najbliższe daty
- Dni, w które lot się odbywał (ostatnie 60 dni)
- Zwykła godzina przylotu
- 16:20
Daty już widoczne na tablicach
- niedz., 4 paźPrzylot 16:20Planowy
Trasa lotu LA 8126
Lotnisko odlotu: São Paulo (GRU). Lotnisko przylotu: Orlando (MCO). Odległość między lotniskami: około 6869 km w linii prostej.
Zobacz też
Pytania o lot LA 8126
Czy lot LA 8126 jest dziś punktualny?
Na 4 października 2026 tablica lotniska pokazuje dla lotu LA 8126 status „Planowy”. Przylot: Orlando, 16:07.
Jaki terminal i jaką bramkę ma lot LA 8126?
Tablice nie pokazują jeszcze terminalu ani bramki dla tego lotu. Bramki są ogłaszane krótko przed wejściem na pokład i mogą się zmienić: sprawdź ekrany na lotnisku.
Jak często opóźnia się lot LA 8126?
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
W jakie dni odbywa się lot LA 8126?
W ostatnich 60 dniach lot pojawiał się na tablicach w dni: niedziela.
Jak otrzymywać powiadomienia o zmianach lotu LA 8126?
Skorzystaj z bloku powiadomień na górze tej strony: Telegram lub e-mail. Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.