Lot BA 5517: Chicago O'Hare → Newark
British Airways4 października 2026Opóźniony 37 minZaktualizowano 41 min temu, oficjalne dane lotnisk
Lot BA 5517, 4 października 2026
Wszystkie loty Chicago O'Hare → NewarkJeszcze nie odleciał
Dane z oficjalnych tablic lotnisk. Godziny w czasie lokalnym każdego lotniska.
Śledź lot BA 5517, 4 października 2026
Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.
- Odległość
- ≈ 1154 km
- Dni tygodnia
Punktualność lotu BA 5517
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
Lot BA 5517: rozkład i najbliższe daty
- Dni, w które lot się odbywał (ostatnie 60 dni)
- Zwykła godzina przylotu
- 23:59
Daty już widoczne na tablicach
- niedz., 4 paźPrzylot 23:59Opóźniony 37 min
Trasa lotu BA 5517
Lotnisko odlotu: Chicago O'Hare (ORD). Lotnisko przylotu: Newark (EWR). Odległość między lotniskami: około 1154 km w linii prostej.
Zobacz też
Pytania o lot BA 5517
Czy lot BA 5517 jest dziś punktualny?
Na 4 października 2026 tablica lotniska pokazuje dla lotu BA 5517 status „Opóźniony 37 min”. Przylot: Newark, 00:36.
Jaki terminal i jaką bramkę ma lot BA 5517?
Newark (EWR): Terminal A. Bramki są ogłaszane krótko przed wejściem na pokład i mogą się zmienić: sprawdź ekrany na lotnisku.
Jak często opóźnia się lot BA 5517?
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
W jakie dni odbywa się lot BA 5517?
W ostatnich 60 dniach lot pojawiał się na tablicach w dni: niedziela.
Jak otrzymywać powiadomienia o zmianach lotu BA 5517?
Skorzystaj z bloku powiadomień na górze tej strony: Telegram lub e-mail. Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.