Lot AA 2392: Chicago O'Hare → Seattle
American Airlines4 października 2026PlanowyZaktualizowano 21 min temu, oficjalne dane lotnisk
Lot AA 2392, 4 października 2026
Wszystkie loty Chicago O'Hare → SeattleJeszcze nie odleciał
Dane z oficjalnych tablic lotnisk. Godziny w czasie lokalnym każdego lotniska.
Śledź lot AA 2392, 4 października 2026
Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.
- Odległość
- ≈ 2762 km
- Dni tygodnia
Punktualność lotu AA 2392
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
Lot AA 2392: rozkład i najbliższe daty
- Dni, w które lot się odbywał (ostatnie 60 dni)
- Zwykła godzina odlotu
- 18:40
Daty już widoczne na tablicach
- niedz., 4 paźOdlot 18:40Planowy
Trasa lotu AA 2392
Lotnisko odlotu: Chicago O'Hare (ORD). Lotnisko przylotu: Seattle (SEA). Odległość między lotniskami: około 2762 km w linii prostej.
Zobacz też
Pytania o lot AA 2392
Czy lot AA 2392 jest dziś punktualny?
Na 4 października 2026 tablica lotniska pokazuje dla lotu AA 2392 status „Planowy”. Odlot: Chicago O'Hare, 18:40.
Jaki terminal i jaką bramkę ma lot AA 2392?
Chicago O'Hare (ORD): Terminal 3, Bramka K18. Bramki są ogłaszane krótko przed wejściem na pokład i mogą się zmienić: sprawdź ekrany na lotnisku.
Jak często opóźnia się lot AA 2392?
Na tablicach z ostatnich 60 dni jest mniej niż 5 zakończonych lotów ze znaną godziną odlotu: za mało, aby obliczyć punktualność.
W jakie dni odbywa się lot AA 2392?
W ostatnich 60 dniach lot pojawiał się na tablicach w dni: niedziela.
Jak otrzymywać powiadomienia o zmianach lotu AA 2392?
Skorzystaj z bloku powiadomień na górze tej strony: Telegram lub e-mail. Wyślemy Ci wiadomość, gdy na tablicy lotniska zmieni się status, godzina, terminal, stanowisko odprawy lub bramka, dokładnie tak, jak pokazuje to tablica. Każda wiadomość zawiera przycisk lub link Stop.